电机控制

PDF看这个:电机控制笔记PDF版本

直流电机的控制

晶闸管与双闭环调速

  1. PI调节器的作用:

    1. 速度调节器 ST:
      1. 调速精度,做到静态无差;使机械特性硬,满足负载要求;
      2. 实现转速快速调节。
    2. 电流调节器 LT:
      1. 精确满足负载转矩大小要求;
      2. 调速的快速动态特性(转矩的快速响应)。
  2. 电流环在内的原因:

    1. 时间常数小,响应更快
    2. 引入电流环是为了控制电枢电流
    3. 电流仅与负载转矩有关
  3. PI参数的影响:

    1. Kp增大,提高系统动态性能;反之削弱

    2. Ki增大,静态误差减少,但系统容易震荡;

      Ki减小,积分太弱,稳态误差难以快速减小

    3. Kd过大或过小,增加系统超调和调节时间

  1. 起动过程特征:

    1. 起动:$id$ 由 0 上升到 $I{d \,max}$(限幅值);

      ST、LT 全部饱和限幅,蜕化为限幅器,系统实为速度、电流双开环;

    2. 加速:$id=I{d \,max}$ 恒定(电流调节结果,非限幅);

      ST 饱和限幅,LT 作 PI 调节,实为电流单闭环系统

    3. PI 调节至稳态: 转速稳定至 $n=n_g$,电流稳定至 $i_d=I_L$(对应 $T_L$);

      ST、LT 均作 PI 调节,真正速度、电流双闭环工作。

PWM调速

单极性 双极性
工作
方式
1. VT3关断,VT4导通
2. VT1 和 VT2 轮流导通
3. 控制电压为负时,13对调,24对调
1. VT1 和 VT4 同极性
2. VT2 和 VT3 同极性
3. 两组极性(通断)互补
负载电压系数 $\rho=D$ $\rho=2D-1$
工作
流程
1. VT1 通,电动运行
2. VD2 蓄流,电动运行
3. VT2 和 VD4 导通,能耗制动
4. VD1 和 VD4 蓄流,再生制动
1. VT1 和 VT4 导通,电动运行
2. VD2 和 VD3 蓄流,电动运行
3. VT3 和 VT2 导通,反接制动
4. VD4 和 VD1 蓄流,再生制动

异步电机的控制

调速主经常使用“转差功率不变型”调速方式,即保证 s (P~s~)不变。如异步电机的变频调速和变极调速均属于这类方式。

还有“转差功率消耗型”调速方式,通过消耗转差功率 $P_{s}=sP_e$ 来换取转速的下降,如调压调速,串电阻调速。

变转差调速

调压调速

  • 电机电磁转矩:$T_e\propto U^2$
  • 缺点:调速范围较小($s\in(0,sm)$)。只能降压调速,且 $\phi_m=\frac{U_1}{4.44K{dp}f_1N}$,属于弱磁调速。依靠增大转差频率 s 调速,转子回路消耗的滑差功率增大,机械输出功率减小。

串级调速

串级调速是指在转子中引入与转子同频($sf_1$)的转子电势,以吸收或补充滑差功率,从而进行调速。详见第三章。

变频调速

变频调速的理论基础

基本实现方法

基频下调 基频上调
要求 保持气隙磁通 $\phi_m$ 恒定→磁路工作点不变
变频中维持 $E_1/f_1$ 为定值
适合恒转矩负载
定子电压 $U1=U{1N}$
属于弱磁调速,适合恒功率负载
机械特性
$\Delta n$ 不变,s-T向下平移
考虑阻感压降,$T_m\propto f$ 下降
$\Delta n$ 变大,机械特性变软
气隙磁通↓ → 电磁转矩↓

基频以下电压补偿控制

恒气隙电势频比 $E_1/f_1$ 恒电压频比 $U_1/f_1$ 恒转子磁通(转子电势) $E_r/f_1$
特点 气隙磁通 $\phim$ 恒定
需要补偿定子阻抗上的压降
n-T 曲线纯向下平移
低频下 $T
{st}$ 大,$I_{st}$ 小
临界转差、转矩更硬,机械特性好
类似前一个,但控制更方便
最大转矩 $T_{st}$ 随频率降低而减小
机械特性 n-T 为直线
不同同步速下,为一簇平行线
工作特性好,由高性能电机实现

非正弦供电的影响

  1. 磁路工作点改变

    高次谐波使气隙磁密幅值增加($B=B_1+B_5+B_7+\dots>B_1$),功率因数 $\cos\varphi$ 下降,磁路计算和空载试验等需要提高设计电压

  2. 定子漏抗减小

    谐波电流使槽电流增大,槽磁漏增加,饱和程度提高 → 定子漏抗 $X_{\sigma1}$ 减小

  3. 转子集肤效应

    高次谐波转差率 $s_k\approx1$,频率较高,集肤效应强 → 转子电阻增大,转子槽漏抗减小(等效磁链减小) → 增加转子谐波损耗

  4. 功率因数下降

    电流有效值增大,气隙磁密增大 → 磁路饱和程度提高,无功励磁电流增加 → 功率因数明显下降

  5. 损耗与效率

    异步电动机损耗增大,效率下降。主要影响来自于转子谐波损耗,与负载关系不大。

  6. 谐波转矩的影响

    1. 恒定谐波转矩:谐波磁场转差率 $s_k\approx1$,内功率因数角 $\psi’=\text{atg}\frac{s_kk\omega_1L_2’}{R_2’}$ 较小,基本都是无功电流 → 同次电流产生较小的异步转矩(可忽略)
    2. 脉动谐波转矩:不同次数的谐波磁场与基波磁场相互作用,产生高频交变的脉动转矩,平均值为0但幅值较大(如5次负序电流和7次正序电流都会产生6倍基频的脉动转矩)
  7. 电应力

    高瞬间电压变化梯度 $\frac{\text dv}{\text dt}$ → 浪涌电压尖峰 → 各线圈间电压按分布电容分配 → 约40%电压加在第一个线圈上,易绝缘老化

  8. 轴电流

    零序电压 $\frac{U_A+U_B+U_C}3\ne0$,产生流过轴承的电流(高频 → 阻抗小 → 电流大)

    可以采用增大气隙、绝缘轴承(即增大阻抗)、经隔离变压器接地等方式消除

  • 电压源型非正弦电源输出,选漏抗大的电机(限制谐波电流)
  • 电流源型非正弦电源输出,选漏抗小的电机(限制谐波电压)

静止变频器

可以看看这个:电力电子技术 | Paradox’s Website (zju-paradox.top)

变频调速实现方法

正弦脉宽调制 SPWM

单极性控制 双极性控制 载波比N
  • 具体实现方法:
    1. 自然采样法:通过一组三相对称的正弦参考信号(调制波)与等腰三角电压信号(载波)进行比较,由交点处控制通断
    2. 制定谐波消去法:解方程
  • 双极性控制:
    1. PWM 是 $\pm\frac{U_d}2$ ,得到输出电压 $u_R=(2D-1)\frac{U_d}2$
    2. 线电压 $U_{AB}=U_A-U_B$,由 $\pm U_d,0$ 三种电压选择
  • 电压控制:
    1. 三角波频率(载波频率)→ 开关频率,越高性能越好
    2. 正弦波频率、幅值 → 输出正弦波频率、幅值
  • 载波比 $N=f_T/f_R$:
    • 最好选择 N 为 3 的倍数,这样能保证输出波形正负半波对称,且三相波形互差120°对称
  • 开关死区的影响:
    1. 由于开关死区,会存在上下两管均关断的情况,因此输出电压幅值下降。平均偏差电压 $U_{ef}=\frac{t_dU_dN}T$
    2. 变频器输出频率越低,死区影响越严重。
    3. 功率因数越大,电压电流同向越久,死区影响越严重。

电流跟踪控制

实际上就是一个很简单的滞环控制,以输出接近正弦的定子三相电流为目的。优点是简单,缺点是难以进行频域分析(PWM无规律,不确定)

磁链跟踪控制 SVPWM

基本理论

最终目的是产生圆形的旋转磁场,从而产生恒定的电磁转矩。磁链的改变依靠电压空间矢量作用获得,因此称为电压空间矢量调整 SVPWM。

可以参考电机建模里的这个:电机系统建模与分析 | Paradox’s Website (zju-paradox.top),但是电机建模里面是恒幅值变换,这里是恒功率变换,需要把系数 $\frac23$ 换成 $\sqrt{\frac23}$。

电压和磁链的关系式由 $u_s=R_si_s+\text p\psi_s$ 导出,忽略定子电阻的压降,则有:

如果电压通过电压源型逆变器供电,那么每相定子电压有 $\pm\frac{Ud}2$ 两种状态,分别用 $1,0$ 表示。那么三相定子电压就可以用一组向量 $s{ABC}=(sA,s_B,s_C)$ 表示,一共 $2^3=8$ 种可能。其中 $s{ABC}=(1,1,1)=(0,0,0)$,所表现出的定子电压综合矢量都是 $u_s=0$,剩下6种在空间内均匀分布(间隔60°)。

正六边形旋转磁场

如上图所示,令6个有效电压矢量在一个周期内按顺序工作 $\frac{\pi}3$ 电角度,即 $\Delta t=\frac{\pi}{3\omega_1}$。这样的话磁链就会沿着上图那样的六边形进行旋转,磁链幅值为:

如“变频调速理论基础”中所说,基频下调时需要维持气隙磁通恒定,但是随着频率 $\Omega_1$ 的减小,定子磁链会上升,这时候就要插入零电压矢量 $u_0$ 或 $u_7$。有效电压矢量只工作 $\Delta t_1=\frac{\pi}{3\omega_n}<\Delta t$ 的时间,剩下的时间 $\Delta t_0=\Delta t-\Delta t_1$ 用零电压矢量来补。具体用 $u_0$ 还是 $u_7$ 考虑当前电压矢量变到哪个比较方便。

基频以上本来就是弱磁控制,根据公式磁链减小,因此没关系。

期望电压空间矢量的合成

通过对空间矢量的细分与组合,可以实现更接近圆形的正多边形。先读取当前定子磁链 $\vec{\psi_s}$,判断所需的定子电压矢量 $\vec{u_s}$。然后根据该电压矢量所处的位置,用临近的两个有效电压矢量和零电压矢量(若需)进行合成如下:

其中 $T_0$ 是开关周期,个人感觉应该是“想细分的正多边形边数”$n=\frac T{T_0}=\frac{2\pi}{\omega_1T_0}$

变频调速系统

开环调速系统

  • 输入的速度给定通过变换得到所需的电机运行频率,以电压 V 的形式呈现:
    • 一方面,频率给定经 V/f 变换器(从 V 到 f )产生了决定正弦调制波频率的脉冲,来控制正弦调制波 $u_R$ 的频率
    • 另一方面,频率给定经函数发生器实现了对正弦调制波幅值的控制,即基频以下电压降低,保证气隙磁通恒定,最大转矩恒定;基频以上电压恒定,功率恒定
  • 至此,正弦波发生器产生频率和幅值都与速度指令相适应的正弦调制波

    • 一方面,调制波通过调制方式控制器决定三角波载波的频率
    • 另一方面,正弦调制波与三角波载波作用,产生用于控制逆变器的 PWM
  • 特点:

    • 无频率反馈,有电压反馈
    • 频率给定后不变,电机转速会随着负载增大而变小。适合长期稳态运行,调速精度不高的场合

闭环调速系统

控制原理

  • 控制原理与方法:

    • 也就是说在气隙磁通不变的情况下,电磁转矩与转差频率成正比。除了上文函数发生器之外,可以参考书本 p64 的方法来实现更加精确的气隙磁通恒定。

    • 开环调速系统可以实现同步速 $\omega_1$ 的控制,因此闭环的关键就是实现对转速和同步速的闭环:

  • 控制框图的另一种画法:

控制过程

  1. 起动时 $n=0$,$\omega^*-\omega$ 很大,因此输出 $T{em}=T{m}$,转速沿着最大转矩的铅垂线直线上升
  2. 直到 $\omega$ 接近 $\omega^*$,电磁转矩逐渐减小,逐渐稳定到机械特性与负载转矩的交点
  3. 当给定转速突然减小,电机工作点将从D点移到E点,电磁转矩 $T{em}=-T{m}$,在接近给定转速时再沿着机械特性(?)下降

高性能控制

矢量控制

异步电机数学模型

坐标变换仍然可以参考电机建模:电机系统建模与分析 | Paradox’s Website (zju-paradox.top),但是电机建模里面是恒幅值变换(前面有一章是恒功率变化,那里需要把系数 $\frac23$ 换成 $\sqrt{\frac23}$)。关于 $(\alpha-\beta-0)$ 到 $(d-q-0)$ 的坐标变换方式在文章里已经写的很明白了,这里不再赘述。

  • M轴(d)为转子磁链矢量(转子磁场)的方向,T轴(q)与之垂直。
  • 为将异步电机等效为直流电机,必须采用恒转子电动势频比($\frac{E_r}f=C$)控制
  • 仍然满足:
    • 旋转电势、转矩、转子电流落在交轴上:$i_{rM}=0$(稳态运行时)
    • 励磁磁链落在直轴上:$\psi_{rT}=0$

异步电机物理模型

  • 异步电机电感矩阵为 $L=\begin{bmatrix}L{SS}&L{SR}\L{RS}&L{RR} \end{bmatrix}_{6\times6}$,其中:

    • 各相自感:$L{mm}+L{s\sigma}$ 或 $L{mm}+L{r\sigma}$
    • 同相间互感(如Aa):$L_{mm}$
    • 异相间互感(如AB):$-\frac12L_{mm}$
  • 定子磁链:

  • 转子磁链:

    • 定转子磁链都可以往两个轴(M、T)上分解,只需要给电流对应加下标就行。
  • 电压方程:$u_s=R_si_s+\text p\psi_s+j\omega_1\psi_s~,~u_r=R_ti_r+\text p\psi_r+j\omega_s\psi_r$

  • 电磁转矩:

    当转子磁链的幅值 $\psi{rM}$ 保持不变的时候,通过调节**定子电流的转矩分量 $i{sT}$ 即可控制电磁转矩**。

  • 定子电流:

  • 转子磁链:

    • 定子电流的直轴(M轴)分量控制转子磁链,定子电流的交轴(T轴)分量控制电磁转矩,实现解耦
  • 转差频率:

转子磁场定向技术

磁通检测—电压模型 磁通检测—电流模型 转差频率控制式
输入 定子电压 $u{s\alpha\beta}$、定子电流 $i{s\alpha\beta}$ 定子电流 $i_{s\alpha\beta}$、电机转速 $\omega_r$ $i{sT}^*,\psi{r^*},\omega$
过程 $\begin{gather}\psi{r\alpha}=\frac{L_r}{L_mp}[u{s\alpha}-(Rs+\sigma L_sp)i{s\alpha}]\\psi{r\beta}=\frac{L_r}{L_mp}[u{s\beta}-(Rs+\sigma L_sp)i{s\beta}] \end{gather}$ $\begin{gather}\psi{r\alpha}=\frac{1}{\tau_rp}[L_mi{s\alpha}-\omega \taur\psi{r\beta}]\\psi{r\beta}=\frac{1}{\tau_rp}[L_mi{s\beta}+\omega \taur\psi{r\alpha}] \end{gather}$ $\begin{gather} \omegas=\frac{L_mi{sT}^}{\taur\psi_r^*}\=\frac{\tau_rp+1}{\tau_r}\frac{i{sT}}{i_{sM}}\end{gather*}$
输出 $\begin{gather}\psir=\sqrt{\psi{r\alpha}^2+\psi{r\beta}^2}\\theta_M=\text{atg}(\psi{r\beta}/\psi_{r\alpha}) \end{gather}$ $\begin{gather}\psir=\sqrt{\psi{r\alpha}^2+\psi{r\beta}^2}\\theta_M=\text{atg}(\psi{r\beta}/\psi_{r\alpha}) \end{gather}$ $\theta_M=\int(\omega_s+\omega)\text dt$

控制系统实例

  • Te是带 1.5 这个系数的,下面写错了,他书里也有点问题

以下是控制框图的注意事项:

  1. 控制框图可以拆分为:物理模型前向通道 + 反馈回路(转子磁场观测)+ 输出

  2. 物理模型所述的前向通道:

    如上文所述,定子电流的直轴(M轴)分量控制转子磁链,定子电流的交轴(T轴)分量控制电磁转矩

    这个是电机自带的传递函数,控制框图相当于是逆过程,所以:

    1. 通过电磁转矩 $Te^*$ 得到定子电流交轴分量 $i{sT^*}$
    2. 通过转子磁链 $\psi{r}^*$ 得到定子电流直轴分量 $i{sM}^*$

    至于如何得到,方式可以有很多,比如:

    1. 通过PI控制器等 ST 进行输出,需要引入观测量如 $T_e$ 等,如图1
    2. 通过物理模型直接计算,如图2
  3. 反馈回路(转子磁场观测):

    观测模型主要注意两点:

    1. 前向通道中是否需要转子磁通 $\psi_r$,若要,则用磁通检测式,如图1;若不要,可用转差频率定向,如图2
    2. 这种观测模型的输入是什么?定子电流、转子磁链?
  4. 输出:

    输出决定了电源的特性,与控制回路关系不大。前向通道所得到的一定是定子电流的M和T轴分量的给定值 $i{sM}^*,i{sT}^*$,可以采取如下措施:

    1. 直接做电流环控制,得到所需的定子电压给定值
    2. 对电流直接进行变换,利用变频控制中说的电流跟踪滞环控制进行控制
  5. 不需要记具体公式(应该吧),可以用常数、简写等代替。

直接转矩控制

  • 直接转矩控制将电机和逆变器作为一个整体来考虑,采用电压空间矢量对定子三相电压作综合描述,在定子坐标系中直接控制定子磁链 $\psi_s$ 和电磁转矩 $T_e$。

数学模型

  • 近似认为 $\psir$ 在匀速旋转(速度为同步速,但是这种直接对磁链进行的控制是可以人为控制频率 $f$ 的),利用 $\Delta\vec\psi_s=\vec u_s\Delta t$ 来控制定子磁链,进而调节 $\theta{sr}$,从而调节电磁转矩。

磁链与转矩观测器

电压模型定子磁链观测 电流模型定子磁链观测 转矩观测
输入 $u{s\alpha},u{s\beta},i{s\alpha},i{s\beta}$ $i{s\alpha},i{s\beta},\omega_r$ $i{s\alpha},i{s\beta},\psi{\alpha},\psi{\beta}$
输出 $\psi{s\alpha},\psi{s\beta}$ 即 $ \psis,\theta{\psi s}$ $\psi{s\alpha},\psi{s\beta}$ 即 $\psis,\theta{\psi s} $ $T_e$

六边形磁链轨迹控制系统

  • 他预先设立了一个换向逻辑,即:

    1. 采用六边形磁链轨迹控制的时候,某相(abc)磁链的轨迹是一个梯形波
    2. 通过滞环控制,将这个梯形波等效成方波(即1和0),方波周期为磁链轨迹周期
    3. 根据磁链和电压图,六种磁链向量(如 $\psi{abc}=101$)会分别对应六种电压向量(如 $u{abc}=011$)
    4. 把第三步的这个对应关系做成一个换向逻辑,控制三相电压开关
    5. 这个只能控制相位,磁链幅值需要通过电磁转矩滞环控制,来作为上面电压开关的总开关
  • 所以他的控制系统长这样:

变压变频控制 VVVF

  • 变频调速控制主要通过零电压矢量时间 $t_0$ 和控制有效电压矢量时间 $t_1,t_2$ 来实现
    1. 基频以下,恒磁通控制:频率 $f$ 降低,周期 $T$ 上升;$t_1,t_2$ 不变令 $t_0$ 增大,使电压、磁通不变
    2. 基频以上,弱磁控制:频率 $f$ 提高,周期 $T$ 减小;令$t_1,t_2$ 减小满足频率变化,相应的电压、磁通要减少
    3. 在基频时,$t_0=0$。

绕线式异步电机控制

  • 这里主要讲的是变转差调速,即通过调节转差功率 $P{s}=sP{em}$ 来调节转差频率,进而调节转速。
  • 但是如果在转子上接入电动势,那么转差功率将会被附加电动势吸收转化,回馈电网

串级调速

  • 在转子回路中传入一个与转子同频率 $sf_1$ 的附加电动势 $E_f$,取代转子电阻 $R_f$。

$E_f$ 假设 $P_s$ 转速 能量
亚同步 $E_f$与$I_2$反相位 $E_f$↑ $Ps=sP{em}=3I_2^2R_2+3E_fI_2$ 下降↓ $P_s$从电机流向电网
超同步 $E_f$与$I_2$同相位 $E_f$↑ $Ps=sP{em}=3I_2^2R_2-3E_fI_2$ 上升↑ $P_s$从电网流向电机

亚同步

  • 机械特性与电压关系式
  • 结论:通过改变逆变角 $\beta$ 进行调速,但是转速会随着负载电流的上升而下降,特性较软

  • 功率因数问题

    • 逆变器晶闸管换向需要落后的无功,异步电动机也要落后无功,因此功率因数会比较低

    • 可以看到下面这幅图(亚同步)里面一部分功率 $P_B$ 经过晶闸管之后逆变回到电网,与上面这个表格是符合的

    • 说过附加电动势 $E_f$ 的频率是转子同频,所以频率很低,这个时候不控整流期间就会有严重的换向重叠现象,因此功率因数进一步减小

超同步 - 双馈调速与四象限运行

  • 亚同步里面转子侧用的不控整流,在双馈调速系统(超同步)里面用的可控整流,这样能量才能从电网流向电机(即从右往左流动)
  • 值得注意的是两个整流桥是反向连接,并且工作状态是互补的(即一个整流另一个逆变)
  • 通过对整流桥电压正负与工作状态的调节,可以实现四象限运行,这四种状态由 2种电压(正负)× 2组状态(整流逆变/逆变整流)构成。可以实现 2种转速(亚/超同步)× 2种能量流动(电动/发电) 这四种状态。

  • 双馈调速系统主要通过对整流桥从不控变成可控的改进,能减小装置容量一半,提高功率因数,实现四象限运行

同步电机控制

电励磁

方程式

  • 同步电机的方程看这里:电机学笔记(总) | Paradox’s Website (zju-paradox.top),前面那个叫励磁转矩,后面那个叫同步磁阻转矩。把其他公式带进来,得到电磁转矩如下(前面是电励磁,后面是永磁):

  • 通过励磁磁化电流 $im$ 使气隙磁链 $\psi_m$ 保持不变,这样通过调节定子电流的转矩 T 分量 $i{sT}$ 来控制电磁转矩

观测器

磁链 电流给定值
输入 $i_d,i_q,i_f$ $\theta,\theta0,i_f,i_m^*,i{sT}^*$
输出 $\psi_m,\theta,\theta_0$ $if^*,i{abc}$
备注 $i_{dq}$需要$\theta_r$来进行3s-2r $im$和$i{sT}$控制$T_e$,因此需要控制
比正常系统多一个 $i_f$ 的输入
  • 这个空间矢量图比较复杂,需要解释一下:
    1. 这里有两个运动两相坐标系,一个是直轴-交轴坐标系 $d-q$,一个是磁链-转矩坐标系 $M-T$
    2. 有两个电流,定子电流 $is$ 可以在 M-T 分解为 $i{sM},i_{sT}$,转子电流就是励磁电流 $i_f$,因为是直轴励磁,因此 $i_f$ 落在 d 轴上
    3. 角度也有两个,其中 d 轴与 a 相的夹角为 $\theta_r$,M 轴与 a 相的夹角为 $\theta_0$,这两个轴之间的夹角为 $\theta$,其中 M 轴要超前 d 轴一点。有:$\theta_r+\theta=\theta_0$
    4. 磁化电流 $im$ 并不是实际存在的电流,仅是定转子电流在 M 轴(转子磁链轴)上的投影,即:$i_m=i{sM}+i_f\cos\theta_0$
    5. $\theta_r$ 电机是可以直接输出的,$\psi_f$ 或者 $i_f$ 也是可以有外部可以测量直接输入的

永磁电机

  • 贴片永磁的特点是直轴和交轴电感一样,即 $L_d=L_q$,所以电磁转矩为 $T_e=p\,\psi_fi_q$
  • 还有其他永磁电机,$L_d\ne L_q$
  • 没有转子电流,但是直轴会多一个磁链 $\psi_f$
基于 $i_d=0$ 的控制 最大转矩电流比 MTPA 控制
$T_e$ $T_e=p~\psi_fi_q$ $T_e^=i_q^(1-i_d^)$(是标幺值)
图解
注释 控制极其简单!因为励磁 $\psi_f$ 固定,所以只用控制交轴电流 $i_q $ 即可完成转矩控制。为了定子电流最小,可以直接让 $i_d^*=0$ 控制也很简单,主要思想是在给定转矩下得到最小可用的定子电流

P.S

  • 所有电机的输入都长这个样子(或者再多加一点):
  • 最终得到的控制量一定是两相电流参考值,要么是 $i{sM}^*+i{sT}^$,要么是 $i_d^+i_q^*$
  • 我们经常见到下面这幅图的小模块,他的意思是:输出 s 能控制输入 a,比如转矩控制转速,电流控制转矩,电流控制磁链,电压控制电流